左小兵是今年江西五十鈴官方車隊中D-MAX的駕駛者,身為“民間車手”的他,在日常生活中,是高級電氣工程師,而繁忙、緊湊的工作,讓他愛上了越野。在享受越野所帶來的驚險、刺激時,可以讓他暫時拋下工作,并享受由越野所帶來的激情。
此前,左小兵就認為,無論是以工程師的嚴謹視角來看,還是以越野車手的專業洞察來看,江西五十鈴堅持用賽車品質打造量產車型的理念,都與他在工作上精益求精的鉆研態度不謀而合。并且早就希望有機會可以在賽場上一試D-MAX,于是今年在江西五十鈴官方車隊的邀請下,左小兵欣然接受。
在2010年環塔拉力賽中,左小兵不幸受傷而導致抱憾退賽,但是懷著對越野的深愛,讓他依舊繼續著自己的越野之路。此次江西五十鈴官方車隊的邀請,讓左小兵再次踏上了環塔之旅,D-MAX卓越的柴油發動機、優秀的底盤等設計,再加上官方車隊的大力支持和保障,給了左小兵在環塔拉力賽中一展身手的好機會,同時也給了他彌補2010年環塔未能完賽遺憾的機會。
在感謝江西五十鈴官方車隊的同時,左小兵也坦言,在以往的賽事中,他開的都是T1組的賽車,這次開量產車參賽,一開始有一些不適應,但是隨著比賽進行,就感覺到了D-MAX的強大,“D-MAX的動力非常好,完全可以和同等級別的T1組車的動力相比較。操控性也很好,在賽段中完全能夠完成我對它操控的要求,想要它做出什么動作,以什么方式入彎,以什么速度出彎,都做的很好,可以說是隨心所欲?!?/span>
“民間車手”左小兵認為,在越野賽場上馳騁,不僅僅是在做自己喜歡的事,更是因為純粹的熱愛。他對越野的熱愛,已經上升到了一個更高的境界。堅持越野,堅持比賽,剪一段美好的時光,留給自己,這正是左小兵一直以來孜孜以求的越野精神!